Московская железная дорога

Московская железная дорога – один из 16 филиалов ОАО «РЖД». Является главной железнодорожной магистралью страны и важнейшей для РЖД грузовой артерией. Обслуживает большую часть территории ЦФО – 10 субъектов РФ. 

На сегодняшний день за сутки уезжают более 300 пассажирских составов, порядка 1 тыс. грузовых и 3 тыс. пригородных поездов. Скоростные «Ласточки», «Иволги», «Стрижи», аэроэкспрессы, межобластные экспрессы и рельсовые автобусы быстро и с комфортом доставляют пассажиров в разные населенные пункты.

Структура

Главная железнодорожная магистраль страны состоит из восьми регионов.

Московско-Курский регион является самым крупным. Находится на территории столицы, Московской и Владимирской областей. Перевозки осуществляют 4 эксплуатационных, 2 ремонтных, 2 сервисных локомотивных депо. Пригородные перевозки обеспечивают 6 моторвагонных депо.

Московско-Рязанский регион – один из старейших. Через него проходят маршруты пассажирских поездов, следующих из Москвы в Среднее Поволжье, на Южный Урал, Северный Кавказ, в страны Средней Азии и Казахстан.

Московско-Смоленский регион. Обеспечивает большой объем грузовых и пассажирских перевозок. Именно в этой зоне находится крупнейшая грузовая станция Бекасово-Сортировочное. Всего в регионе 97 станций на 4-х радиальных направлениях.

Калужский регион. Здесь находятся 44 железнодорожные станции, 29 из них – для грузоперевозок. В данный момент реализуются два инвестпроекта: возведение приемоотправочных путей ст. Ворсино и реконструкция ст. Людиново-1.

Тульский регион. В «подчинении» этой зоны – вся Тульская область, несколько районов Калужской и Рязанской областей. В регионе 1,5 тыс. км развёрнутой длины главных путей, 64 железнодорожных станции.

Орловско-Курский регион. В его границах расположены 79 железнодорожных станций и 32 структурных подразделения. 1/4 всей погрузки Московской железной дороги приходится на данный регион, а основным видом грузов является железная руда Михайловского ГОКа.

Смоленский регион. В его составе 97 станций на 4-х радиальных направлениях МЖД: киевском, смоленском, савёловском, рижском и Большом кольце. На полигоне региона, станции Белый Раст, находится транспортно-логистический центр РЖД с контейнерным терминалом, один из трёх в Подмосковье.

Брянский регион. Здесь расположены два локомотивных депо – эксплуатационное, работники которого водят пассажирские и грузовые поезда, и моторвагонное, в ведении которого обслуживание всех пригородных железнодорожных перевозок области. В границах региона 72 железнодорожные станции.

Интересные факты

Московский железнодорожный узел сформировался к концу XIX столетия и на сегодняшний день является крупнейшим на планете. Сюда стекаются 11 радиальных направлений, объединенные двумя кольцами – Московским центральным (протяженность – 54 км) и Большим окружным (протяженность – 558 км).

Вот еще несколько любопытных моментов:

Заключение

Развитие московского транспортного узла находится на особом контроле у президента РФ. Здесь реализуется крупнейший инвестиционный проект по возведению новейшей высокоскоростной магистрали между двумя столицами и Нижним Новгородом. Стоимость – 2,3 трлн рублей. Ввод в эксплуатацию нижегородского узла запланирован на 2024 год. Реализация программы развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла существенно поднимет пассажиропоток в пригородном сообщении почти на 100 млн пассажиров – до 850 млн в год.

Справка