Октябрьская железная дорога

Октябрьская железная дорога (ОЖД) – один из 16 филиалов ОАО «РЖД», пассажирская и грузовая артерия северо-западных регионов РФ (за исключением Калининградской области). Для нашей страны имеет особое значение. Пролегает на территории 11 субъектов, на которой проживают более 25 млн человек.

Магистраль обеспечивает транспортные связи, соединяет внутренние районы России с портами Баренцева и Балтийского морей. Покрывает до 75% грузо- и до 40% пассажироперевозок региона. Главный ход – участок дороги между двух столиц – один из самых загруженных направлений в РФ. По Октябрьской железнодорожной магистрали проходят важные для транзита коридоры, которые имеют международный статус («Север – Юг» и «Европа – Азия»).

Структура

Октябрьская ж/д состоит из 6 региональных представительств – Московского, Санкт-Петербург-Витебского, Санкт-Петербургского, Петрозаводского, Мурманского и Волховстроевского.

Московский регион. Территориально проходит через несколько субъектов РФ: Московской, Тверской и Новгородской областях, а также в столице. По объему пассажиро- и грузоперевозок относится к разряду внеклассных. На этом отрезке магистрали действуют 119 станций.

Санкт-Петербург-Витебский регион. Железнодорожные пути находятся на территории нескольких районов: в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской, Тверской и Новгородской областей. Также частично дорога пролегает в Беларуси, Латвии и Эстонии. В этом регионе действуют 170 станций.

Санкт-Петербургский регион. Обслуживает несколько регионов: Северную столицу и Ленинградскую, Новгородскую области, Карелию. Железнодорожная магистраль в этой зоне является погрузочной: обеспечивает 1/3 от суммарного объема погрузки ОЖД (в основном это инертно-строительные, нефтеналивные, лесные грузы). В этом регионе действуют 4 внеклассные, 3 портовые, по 4 грузовые и пассажирские, 16 участковых и 152 промежуточных станций.

Петрозаводский регион. Обслуживает большую часть железнодорожных путей в республике Карелия (больше 2 тыс. км). Здесь действуют 4 локомотивных депо, 4 дистанции сигнализации и связи, 2 дистанции электроснабжения и 7 дистанций пути. Главная пассажирская станция – Петрозаводск-Пассажирский, находится в столице республики.

Мурманский регион. Эксплуатационная протяженность путей – более 1 тыс. км. На этом участке действуют 55 станций. Из-за географического положения дорога эксплуатируется в сложных климатических условиях: за Северным полярным кругом, в зоне распространения многолетней мерзлоты. Через этот регион идут составы с углем, рудой, удобрениями и другими грузами. Уголь составляет почти 80% разгружаемого в Мурманске вагонопотока.

Волховстроевский регион. Обслуживает территорию пяти российских регионов: Ленинградскую и Новгородскую области, частично Карелию, Вологодскую и Тверскую области. В регионе действуют 68 станций. Здесь находятся самые грузонапряженные линии. Основное направление – Санкт-Петербург – Вологда, отличается интенсивным грузовым движением. Дорога в этом районе обслуживает морские порты и череповецкий завод «Северсталь».

Интересные факты

Заключение

На Октябрьской железнодорожной магистрали продолжается реализация инвестиционных программ. Так, в 2020 г. было выделено более 60 млрд рублей. Часть финансовых средств ушла на обновление парка подвижного состава, реконструкцию железнодорожных подходов к морским портам, развитие инфраструктуры. В этом году продолжается реализация инвестпроектов. В частности, деньги пойдут на ремонт и реконструкцию железнодорожного пути, обеспечение транспортной безопасности, возведение объектов инфраструктуры и обновление локомотивов. Объем инвестиций не раскрывается.

Справка